汽车公司倒闭车损险会跌吗？
没有什么影响。按照《汽车品牌销售管理实施办法》规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应。另外一般厂商倒闭前会发布公告，告知售后服务如何延续。比如欧宝在2015年退市，由上汽通用接手欧宝售后服务业务；西雅特品牌退出中国后，其售后就交由进口大众接手。厂商倒闭则会影响我们维修的便利性（含保修维修）及二手保值率。
厂商倒闭概率比较小，4S店倒闭倒是比较常见。我们重点分析如果购车4S店倒闭对我们有什么影响！
1.《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们常说的三包法，其法定主体是经销店不是厂商，也就是说谁销售谁负责。经销店承担责任后可向厂商申请相关费用。也就是说在三包有效期内发现退换车时，必须到买车的销售店，不是全国任何一家4S店都行（包修可以退换不行）。如果经销店倒闭了，真发生退换，其手续就非常麻烦。需要多方面协调，才能处理。
2.购车时的保险押金或者定期保养预售款，如经销店跑了，则可能没法收回造成损失。
3.保养索赔就比较麻烦，需要跑到其他地方经销店处理。
建议
1.购车资料要保留好，避免丢失！比如购车发票、保修手册、三包凭证、还有钥匙密码等必须保留好。方便我们后续相关申请。比如质保这些都需要相关凭证。自己那一份不见了，4S店也倒闭就非常麻烦。
2.留意相关通知。负责任的经销店和厂商都会提前通知，我们收到通知后要及时按要求处理。
3.品牌退市后需要按照商业规则去走，按照约定的年限为消费者提供维修服务，如果不能履行，消费者可以向相关机构进行维权
企业退市，4s店倒闭，车主用车及服务难题如何解决？
会很麻烦
如果车企退市或破产，经销商（4S）陆续或全数关闭，质保期内的车辆该向谁要保障？
众泰、力帆、猎豹、铃木、雷诺、菲亚特、Jeep等，这些都是前车之鉴，在车企破产或外国车企退出中国汽车市场之后，这些车要如何延续车辆质保服务呢？其实没有什么好办法。规则层面只要求车企在停产或退出之后继续供应10年以内的零部件，具体售后服务已经无法保证；但有些车企会授权一些维修厂，或者单独设立售后部门来维系，将服务做到最后一辆车出保之后才算结束。
理论是理论，现实是现实，有些车企破产之后连厂房都被变卖，企业主要管理人员树倒猢狲散，甚至于有些都进去唱“铁窗泪”了；经销商更是全数转投其他品牌，哪还有人会继续提供服务。那么这些品牌的车辆是不是就只能自认倒霉了呢？其实也不然，会破产的这些车企都是没有什么技术研发能力的企业，使用的发动机、变速箱或其他零部件的“通用度”很高，说白了就是能从汽车配件市场买到非品牌专用但是可以通用的零部件，正常维修故障是没有问题的，只是需要自费了。
合资品牌的推出不用担心，比如长安铃木、东风雷诺、广汽讴歌、菲克Jeep等，未来还会有很多合资汽车走到这一步，那么合资汽车是不是就完全不能选了呢？也不是，如果还是偏好这些过去式的品牌也可以选择，因其是合资企业；比如东风雷诺，雷诺汽车退场之后，东风汽车也要负责这些车辆的维保和售后，一般方式都是并入东风旗下其他品牌的售后统一管理。
广汽菲亚特也是个例子，菲亚特退出之后，问题颇多的飞翔和致悦都是在广汽传祺的4S来售后，所以合资汽车不用担心，只是这些高价低质的车辆也确实不值得再选择。
最后列举几个值得关注的冷门品牌：
- 广汽三菱
- 东风日产英菲尼迪
- 上汽斯柯达
- 标致雪铁龙
- 现代和起亚
判断哪些品牌的车辆是否值得选择并不难，看销量走势即可，近几年来的汽车产销量虽然略有波动，但是整体还是向好的；其中新能源汽车的销量总是在大幅增长，绿牌车中的一线品牌可以作为首选项，比如比亚迪、广汽埃安、吉利几何等，其次则是新势力五强，比如蔚来、理想、零跑、哪吒和小鹏。
燃油动力阵营里的热门品牌还是哪些老牌企业，比如长城、长安、吉利等，合资汽车阵营里的是大众集团、通用汽车、日本丰田，只不过在中外汽车之战里，最终取胜的一定是自主品牌，合资汽车的未来前景已经很是迷茫，在新能源汽车价格坚挺却还能实现销量大幅增长的阶段里，合资汽车主力品牌也都已经开始降价求量，未来前景已明，选择这些车也是要仔细斟酌的。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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众泰破产但卖出去的车售后服务怎么办？
1、供应商没有消失:就目前看,当一家汽车企业破产倒闭,其众多供应商并不会随之消失,一定时间内依然会有合适的配件流通,另外也有一些退市品牌会把售后外包给专业修理厂,以解决已售车型的后续维保问题。
2、售后服务利润大:对于一些破产或重组的汽车企业,下家一般会接收前任产品的售后工作,因为汽车售后是汽车产业中一个较大的利润点,当汽车出现任何售后问题直接去4S店即可。
对于众泰破产但已经售出的车辆，售后服务的处理方式可能会有以下几种情况：
外包给专业维修店：一些破产或重组的汽车公司会将售后服务外包给专业的维修店，这些维修店会承接之前产品的售后工作，负责解决已售出车辆的维修问题。这样可以确保车主在售后服务方面得到及时和有效的支持。
合作品牌接手：如果众泰破产后有其他汽车品牌愿意接手并继续提供售后服务，车主可以转向该品牌的授权服务中心进行维修和保养。这需要与相关品牌进行沟通和了解。
第三方维修机构：车主也可以选择寻找第三方的汽车维修机构进行维修和保养。这些机构通常具备专业的技术和设备，能够提供相应的售后服务。
需要注意的是，具体的处理方式可能会受到法律、合同和相关协议的限制。如果您是众泰车主，建议您及时与众泰或相关授权机构联系，了解具体的售后服务安排和解决方案。
如果众泰汽车公司停产，售后服务也会受到影响。在这种情况下，车主可以采取以下措施：
1. 了解维修保养知识：学习一些基本的汽车维修保养知识，可以帮助车主自行解决一些常见的问题，避免因为售后服务受限而无法及时修理。
2. 寻找第三方维修服务：可以寻找一些第三方的汽车维修服务，这些服务机构通常会提供相对便宜的维修服务，可以帮助车主解决一些常见的问题。
3. 联系厂家：如果出现了严重的问题，可以联系厂家，询问是否有其他的解决方案，或者是否可以提供其他的售后服务。
4. 寻求法律援助：如果厂家无法提供有效的解决方案，车主可以寻求法律援助，维护自己的合法权益。
需要注意的是，如果众泰汽车公司停产售后服务受到影响，车主应该及时采取措施，避免因为维修保养问题而影响自己的行车安全。
