驾驶幻影150能直接去西藏吗？有哪些注意事项？
去西藏什么车都可以，没有肉车只有肉人。
在去西藏的路上走路步行去的，有的拉着小拖车去的，有的人拉着大板车去的，有残疾人只有一条腿柱着拐杖去的，有人骑自行车的，有人骑摩托车去的，有人开拖拉机去的，有人骑电动单车去的，有人开豪车去，等等！
你想想你能不能去！
笔者最近刚去了一次317和318川藏线，路况很好，只要驾驶者技术到位，五羊幻影150去西藏拉萨是没问题的。
无论是317，还是318，现在的路况都很好，全程柏油路，比某些村道好得多。摩旅者需要注意的事项是：318 川藏线大多数路段，手机没有信号，不能导航。
出发前，摩旅者需要下载离线地图，即使没有信号都可以进行导航的。大家不要觉得多此一举，我采访过走川西吃喝玩乐旗下车队司机，他们在川藏线跑了十来年，即使对路况已经比较熟悉，仍旧下载有离线地图。
在手机没有信号时，下载了离线地图后是能够进行离线导航的。
318稍微路烂的地方有：巴塘到芒康、海通沟、觉巴山，水毁与落石地段较多，较为险峻，但认真开起来也不成问题。
摩托车从成都去拉萨，全程2300公里，一般的时间是10天左右。从成都出发，途经雅安、泸定、康定、理塘、芒康、八宿、波密等地，直达拉萨。
318的坡度较为循序渐进，没有非常陡峭的路段，所以不用担心动力问题。
除此之外，摩旅者最好带上面罩、墨镜等防紫外线物品，因为骑摩托车会使身体长期暴露于阳光之下，而藏区的太阳非常毒辣，极易使人皮肤被灼伤。
出发前，检查自己的证件是否齐全，因为入藏关口的检查极其严格。再给自己车辆做一次大检查，没什么事后，就可以放心出发了。
还有什么不清楚的，可以私信问我。关于318川藏线、色达、稻城亚丁的旅行，我们建有相应的讨论组，也提供拼车包车服务，不清楚的都可以私信我（必须先关注后才能私信），祝大家国庆稻城亚丁旅途愉快！
可以。 但是本人不是很建议骑行去西藏，危险系数比较大~ 即使经验丰富也得多加小心。西藏路况虽然相比以前好了许多，但是仍然还会出现落石坍塌，如果骑行去西藏，建议放慢速度，多关注天气情况和路况。
去西藏开10万自动挡的车可以去吗？川进青出可以吗？
去西藏自驾游，开十万块钱左右的车，当然可以去，九月份的时候，我们就带了一辆中华，1.6排量，唯一的缺点，就是上坡的时候他走的慢一点，这里建议，1.6排量的车，尽量不要满载，两口子完全可以胜任，即使满载也没问题，我带的那辆中华，就坐了四个人，一路平安，他们是山西的。
关键是啥，尽量在夏天，自动挡的车，一般不推荐cvt的车去，即使去，也没问题，就是上坡的时候经常休息休息，就可以了，因为cvt的变速箱，上坡开得久了，容易变速箱发热，其他问题没有，还有就是下坡的时候不能使用发动机的牵制力，这是CVT变速箱的一些去西藏的特点，当然肯定能去。
还有就是通过性，有的驴友总是担心，去西藏自驾游的时候，自己的轿车通过性到底能不能胜任，其实你想多了，现在走318川藏线去西藏，路上和在城市没啥区别，基本上全部都是柏油路，完全可以当做在城市开车，不存在通过性的问题，你在城市开车，还考虑通过性的问题吗？
剩下的就是稳定性，去西藏自驾游的时候，一定要给车辆做好保养，自动挡的车，可能油耗稍微高点，除此之外，没啥缺点，另外，上坡的时候有可能，转速达到4000转或者5000转，这也属于正常，完全可以胜任，就是轿车不建议满载，可能会更完美吧！
可以的，去年就是开10万的国产SUV去的，也是川进青出。该带的东西一定要准备齐全了。不然路上买要么就是贵，要么就买不到。汽车全面保养一下，毕竟你这是进山区的，很多路都是贴着悬崖开的，安全第一。检查刹车片磨损程度，最好还是备一套刹车片带着。就算这次用不到，下次也可以用，刹车片迟早要换的。我当时车才开了两万一，川进后第5天，刹车片就磨没了。如果天天在山区开，一般5000公里就得换一次刹车片。运气好，离县城只有两三公里。但是这两三公里我走了几十米就要停下来让刹车盘冷却，如果继续行驶刹车盘会变形。最后花了1个多小时才到。悲催的是一个县城就两家修轿车的。两家都没有我车型的刹车片，其中一家是专门修大众车的，说了好半天让其拆开看看，看看有没有大小差不多的刹车片帮换下。最后找到桑塔拉的刹车片差不多换上。收了600多（只换了前驱刹车片），我回来后问了4S店，他们换要300多，网上查了一下，最贵的才100多点。实际上收600多到是没什么，毕竟山区运输困难。问题是你要是换不上刹车片，等着邮寄那得10天半月才到。就算你是卖的比较火的车，也不要抱着侥幸心理，当地人、和去游玩的人，开丰田的SUV比较多，你要是这样的车，那就不用带也行。对了，还有快速补胎配件要带一套，以防万一。备胎检查一下。我是没出现爆胎情况，但是走在318路上还是有人出现的。补胎的十几、二十几块钱，带着也无所谓。最后祝你旅途愉快，一路平安。
妥妥的，一点问题都没有的，每年进藏的车子，从山地自行车、公路自行车、摩托车、轿车、SUV等等，层出不穷，各显神通，有人骑着28大杠进藏，更不要说10万的轿车啦。
你说的川进指的是从川藏线进藏，川藏线是国道318四川西藏段，也是318国道的精华部分。
川藏线并不路过成都，但是走川藏线的人，大部分会选择成都来作为起始点，可能是贪恋成都的美味小吃、或者是为了见识下成都的小姐姐，抑或是二者兼而有之。
川藏线沿途风景秀美、景色宜人，从川西平原开始，一路穿行在高山、草原、雪山、峡谷、原始森林中，天都之国的成都(钢管厂的小郡肝火锅一定不能错过)、川西名城雅安(雅安有三雅：雅女、雅雨、雅鱼)、红色名城泸定(红军飞夺泸定桥的地方)、世界高城理塘、摄影家的天堂新都桥、中国的瑞士小镇鲁朗、景色秀美的然乌、西藏的江南林芝，当然还有最重要的地方—心中的圣地拉萨。
川藏线目前道路路况良好，全部为水泥路面，沿途危险的地方大部分已经有隧道可以穿行，以前的通麦天险、随着通麦特大桥的建成，也没那么危险了。
需要注意的是，进入夏秋季节，进藏车辆行人较多，需要注意驾驶安全，而且进入6月下旬，川藏线大部分地区开始进入雨季，需要注意防止泥石流滑坡落石等灾害。
另外川藏线沿线海拔较高，需要注意高原反应，发现情况不对时及时处理。
最后要提醒的是，进藏前最好能检查⬇️车辆状况，常用的配件最好配齐，防止路上意外抛锚，川藏线修车很贵，配件更贵，而且有时候有钱也不一定能买到。
路上注意安全，谨慎驾驶，最美的风景永远在路上
去川西会瘦吗？
会
不过凡事有特例，如果你不是短期的、常规藏区旅行，往往减肥效果还是不错的，这里主要举两个例子：自行车骑行川藏线和靠双腿纯徒川藏线，这两个线路都是从成都开始到拉萨结束，川藏线全长2200公里左右，骑行一般需要耗时22天上下，纯徒的话大约需要八十天。
