先有劳斯莱斯还是先有红旗？
先有红旗。
红旗算是我们国内汽车品牌的老大哥了，并且在定位上也一直是豪车品牌的队伍，虽然说之前沉寂了一段时间，但是今年的接连发力又有着重归江湖的气势，这不劳斯莱斯设计师正式加入红旗，国产豪车血统更纯了，红旗的这一举动可以看出来它要将往日的风光再度创造出来，也能够感受到红旗准备大干一场的气势，红旗能够走向世界现在还是问好；
红旗H9怎么样？
一款新上市的新车能否迅速的打开市场，主要就是这款车型是否准确的定位市场上的精确人群。
对其兄弟车型来说，红旗H7相对来说以商务用途为主，红旗H9呢，也是主打商务风范。比当今市场上流行的奥迪A6L以及奔驰E级是绝对在外观，动力组合方面占据优势。
尤其这款车搭载的是3.0升V6机械增压发动机，匹配七挡湿式双离合变速箱，在加速动力方面是相当不错的。最大扭矩达到了380牛米，在动力方面要比德系要强的多。
我个人觉得，将来在市场上的价格定位是要对标奥迪A6L以及奔驰E300系列，一起同台竞争。
不知道大家伙是怎样来看待的？
好啦，实话实说回答朋友们在汽车摩托车方面的问题，大家伙在选车用车方面有疑惑，欢迎评论留言。
现如今，红旗汽车从“国车”到“国民车”，红旗已经发生了巨大转变。但就在前段时间红旗H9试驾车“翻车”了，出现了自燃事件。于是很多网友都在问：红旗H9还值得购买吗？
1、事情经过
前几天，网传石家庄一红旗H9试驾车在市区街道发生起火，根据拍摄的视频显示：涉事车辆疑似4S店试驾车，事故发生前夕，车辆正在进行道路试驾，行驶过程中驾驶员发现车辆异常下车进行检查，驾驶员下车后打开危险报警闪光灯并寻找车辆起火点。起火点疑似位于车辆前机舱下方，随后车辆发动机舱处窜出浓烟，并蔓延至整个车身，两名4S店人员用灭火器进行扑救，事故并未造成人员伤亡，车辆也没有大面积过火。
2、红旗质量
虽然红旗汽车在变速箱方面，一直使用的日本爱信变速箱，但红旗汽车在发动机和底盘方面，已经实现了国产化。目前所有的国产汽车品牌都在不断的发展之中，而红旗汽车更是拿出了全部的精力搞自主研发。不可否认，我们的技术与合资品牌还存在一定的差距，但随着时间的推移，红旗汽车定能够让我们刮目相看。同时，红旗汽车2020年生产整车69759辆、同比增长89.5%，销售整车70045辆，同比增长110.7%，处处呈现出了“红旗速度”“红旗品质”“红旗精神”。
3、红旗服务
我们不难发现，红旗4S店已经转变为体验中心，其服务质量已经有了质的变化。如今红旗汽车不仅可以享受终身免费质保、终身免费救援服务、终身免费取送车服务以外，还提出了+1二手车保质计划、四年十万公里免费保养等等，红旗汽车以出色的服务拉动销售，同时把服务贯穿车辆的生命周期，红旗汽车也是第一个燃油车销售承诺终身免费取送车服务的企业和汽车品牌。
4、总结
花三五十万，只为一个情怀？其实并没有这么简单，红旗车主不仅买得起BBA同级，甚至宝马7系奔驰S级他们也买得起，但他们最终还是选择了红旗，更是因为红旗汽车出色的质量和服务，所以即使红旗H9试驾车国内首燃，但红旗汽车的质量不容质疑。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。
作者简介
笔名车市老爷子，山西晋中人；
大学毕业后，干过销售修过车；
优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；
买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。
进入车内可以发现，红旗H9的内饰设计个性很强。整体内饰布局干净利索，没有多余浮夸的装饰。中控台区域左右对称，全系标配中央触控显示屏和大尺寸液晶仪表，科技感十足。在搭载触控屏的同时，红旗H9保留了常用的实体按键和旋钮，保障操作便利性。方向盘采用三辐式设计，集成了多功能按键，镀铬装饰提升内饰档次感，方向盘中央的红旗徽标亮明产品身份。
在车机系统方面，红旗H9搭载了Smile 1.0智能车载系统，能够实现2.5级自动驾驶、语音控制、地图导航、信息娱乐等功能。此外，流媒体后视镜、12英寸宽幅HUD抬头显示的配备，给科技感加分不少。
劳斯莱斯不就是做发动机的嘛，为什么还要用宝马的发动机？
先说一点，劳斯莱斯、罗尔斯罗伊斯、罗罗，三者是同一个意思，只是因为不同的翻译方式、产生的不同叫法；劳斯莱斯发动机出名，主要体现在飞机发动机上，汽车业务早卖给宝马、大众了；所以劳斯莱斯的发展史、可谓是一波三折，因为劳斯莱斯汽车被宝马收购，而宝马又有能力提供发动机、所以劳斯莱斯汽车自然会使用宝马的发动机！
查尔斯—罗尔斯、亨利—罗伊斯二人创立了劳斯莱斯，而名字也是取的二人的姓氏组合，最初的劳斯莱斯生产航空发动机，以及汽车的生产、制造，因为二战的原因、劳斯莱斯的航空发动机一炮走红，而到了战后、航空发动机领域得到了极大的发展，而此时的宾利则由合作伙伴、变成了劳斯莱斯的子品牌；上世纪70年代，劳斯莱斯经营不善、严重亏损，也就把劳斯莱斯拆分成劳斯莱斯航空发动机、劳斯莱斯汽车；劳斯莱斯汽车处于尴尬状态，公司的态度就是，只要劳斯莱斯还在英国、那么劳斯莱斯这个商标就可以继续使用！
拆分出的劳斯莱斯汽车
劳斯莱斯汽车被拆分后、卖给了维克斯，也就是维克斯防务公司（给英国造坦克、飞机的公司），劳斯莱斯汽车在维克斯手里又挣扎了很多年，在上世纪80年代后、劳斯莱斯汽车再次陷入困境、此时的宝马就已经开始提供许多技术支持（此时的劳斯莱斯汽车、发动机已经过于老旧，经营不善、没有钱、也就没办法去研究新发动机），到了98年劳斯莱斯推出银天使车型，宾利则推出与银天使同平台的雅致，从此时劳斯莱斯就开始使用宝马的机器了（此时宝马还没有收购劳斯莱斯），银天使用的是宝马的5.4L V12发动机；宾利雅致用的是4.4LV8发动机，替换老一代的6.7L发动机，所以此时劳斯莱斯汽车发动机已经断代了！
后来的故事就比较明朗了，在98年之后、维克斯想要出售劳斯莱斯（附带宾利），接盘的本身是宝马、况且宝马掌控劳斯莱斯航发10%的股份，劳斯莱斯商标属于劳斯莱斯航发，维克斯只能出售公司、无权决定商标归属；而宝马当时陷入罗孚汽车的巨额亏损泥潭、手里的钱不多，大众跳出来搅局，出高价收购了劳斯莱斯汽车；宝马开始反制，因为宝马早期就与劳斯莱斯航发有过深入的合作、又控股10%劳斯莱斯航发股份，所以掌握劳斯莱斯商标的劳斯莱斯航发，更支持宝马；所以宝马让大众生产劳斯莱斯到02年，之后收回劳斯莱斯，而宾利则留在了大众！
所以劳斯莱斯使用宝马发动机很正常，劳斯莱斯、宾利还在维克斯手中时，宝马就已经开始提供发动机了；英国汽车工业很强，但大都体现在赛车领域，民用发动机这部分并不是太重视，很多被收购时的英系车企、发动机都已经很多年未换过代了，除了劳斯莱斯、宾利使用过宝马的机器，英系罗孚同样用宝马机器！罗尔斯罗伊斯发动机响亮的名号，是体现在航空发动机上，它的汽车用发动机可并没有宝马强悍！很多品牌车型都有过宝马发动机的一丝身影，比如摩根、路虎揽胜、劳斯莱斯、宾利雅致、迈凯轮F1、罗孚、林肯、威兹曼，可以说宝马发动机遍布各个角落；实际上宝马的航空发动机、也不比劳斯莱斯差，大不列颠空战本身就是劳斯莱斯与宝马的对决，只不过最终德国战败了而已，所以劳斯莱斯用宝马的发动机一点不亏（奔驰、保时捷造坦克）！
因为劳斯莱斯汽车在1998年就被宝马收购了，宝马收购劳斯莱斯之后考虑到市场成本，旗下发动机会给劳斯莱斯使用，举例来说劳斯莱斯的v12发动机由宝马提供的，包括到了今天劳斯莱斯幻影所采用的v12发动机与宝马7系所搭载着6.6t的发动机基本上是一样的，其实这就跟奥迪Q7和保时捷卡宴在同一平台生产是同样道理，动力系统基本上都是差不多的。
很多人提到一个问题就是劳斯莱斯不是有发动机吗？这是因为很多人知道劳斯莱斯汽车，却不知道它仅仅是劳斯莱斯集团的一小部分业务！！这是两个概念。劳斯莱斯发动机部门目前主要涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。
劳斯莱斯是知名的奢华汽车品牌，旗下车型影响力非常大，劳斯莱斯是综合性公司，汽车只是一块分类，目前劳斯莱斯隶属于宝马品牌，所以劳斯莱斯近些年一直使用宝马发动机，宝马发动机还是很强的，是汽车中比较先进的发动机，劳斯莱斯使用宝马发动机也是必然的，劳斯莱斯生产的发动机主要服务于飞机领域，很多客机都在用劳斯莱斯发动机，很多车型都会使用其他品牌发动机，很多国产车型都在用三菱发动机，路虎也用过福特的发动机，都是很正常的
劳斯莱斯幻影
劳斯莱斯幻影定位为大型车，搭载了6.7t的12缸发动机，分为标轴版和长轴版两款车型，目前落地价格都在1千万开外，是标准的奢华商务大型车，长轴版车长达5990mm，已经接近6米，这么大的车百公里加速仅需5.4秒，这样的车型是身份的象征
劳斯莱斯古思特
劳斯莱斯古思特也是很知名的劳斯莱斯大型车，是非常经典的车型落地价格也在600万左右，是标准的豪华车，古思特也是身份和权势的象征，基本没什么对手，也是高端人士的梦想车型，在高端商务领域有很高的地位
总结：劳斯莱斯车型每一款都是很有代表性的车型，影响力都非常强，在同级别车型中基本没有对手
