河北科技师范学院物流 河北周边五省两市的理工,科技,工业三类大学比较之14河北篇

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河北周边五省两市的理工,科技,工业三类大学比较之14河北篇

河北省域内共有带“科技”字的学院八所,分别是:

河北科技师范学院物流 河北周边五省两市的理工,科技,工业三类大学比较之14河北篇

电子科技大学(沙河校区)

河北科技大学

华北科技学院

防灾科技学院

河北科技师范学院

河北科技工程职业大学

河北农业大学现代科技学院

河北科技学院。

一)电子科技大学(沙河校区)

校本部四川成都,沙河为分校区

双一流,101计划,985,部属高校

被称为“两电一邮”之一的院校。

该校只适合河北高分段考生选择,不做重点介绍,只述24年各专业录取分数

24年7个专业(含3个合办)招生,计划82人

①软件工程(互联网交叉培养实验班),计划6人。录取分642,位次2473。

②软件工程(国家示范性软件学院),计划17人。录取分639,位次2952。

③临床医学,计划13人。录取分615,位次9146。

④护理学④,计划5人,录取分586,位次24360。

3个合办专业,

与英国格拉斯哥大学合作,4十0,2十2,3十1培养(自选),学费10万

①电子信息类(电子信息),计划13人,627分,位次5409

②电子信息类(通信),计划18人,623分,位次6477

③电子信息类(海南就读),计划10人,616分,位次8750。

该校在河北周边五省两市的“科技”类学校中,属翘首,排名第一,北京科技大学第二。

二)河北科技大学

省属重点大学,和国防科技工业局共建。

2个博士学位授权点。28个硕士学位授权点,18个硕士专业授权类别。

21个专业学院(部)。73个本科专业。其中2个学科专业在全国第四,五轮学科评估中榜上有名,分别是:化学工程与技术B-,环境科学与工程c。

教职工2200余人,在校本,硕生2.8万余人。

连续四年平均录取分数及位次

21年528分,位次61650

22年526分,位次62390

23年532分,位次64617

24年541分,位次66174

学费4600一5390

合办专业学费:3—5.2万

招生计划:

23年57个专业(含6个合办),计划3311人

24年63个专业(含6个合办),计划3491人。

24年录取情况:

560分以上的5个专业分别是:

①计算机科学与技术,64人,565分,位次41291,为最高分专业。

②汉语言文学,2人,564分,位次42211

③法学,4人,563分

④软件工程,49人,563分,位次43129

⑤电气工程及其自动化,131人,562分,位次44007

低分专业(合办专业除外)

①纺织工程,63人,512分,位次104398

②土木工程,111人,516分,位次98499

③法语,20人,516分

④环境科学与工程,78人,520分,位次93055。

521分一531分的有24个专业。

6个合办专业。计划288人,学费3一5.2万。

①计算机科学与技术38人。录取分524分,位次87643

②软件工程,50人,514分

③电子信息工程,50人,511分

④信息管理与信息系统,30人,503分

以上四个专业与澳大利亚联邦大学合作,4十0双学位培养,学费5.2万。

⑤金属材料工程,

与新西兰怀卡托大学合作,4十0单学位,2.5+1.5双学位,(赴外一年半执行外方学费)学费3万,计划50人,494分,

⑥环境科学

与澳大利亚联邦大学合作。学费3.8万,70人,491分,位次136994。

河北科技大学特色专业,工程学,化学,材料科学,农业科学四个学科进入Esi世界排名前1%。

14个专业为国家一流本科专业建没,分别是,

电子商务,服装与服饰设计,环境工程,化学工程与工艺,制药工程,机械设计制造及其自动化,金属材料工程,纺织工程,物流工程,翻译,能源与动力工程,计算机科学与技术,食品科学与工程。

该校除特殊类别的考生,如定向生,委培生,民族预科生,中外合办。不得转专业外,其他专业均可。要求是学习成绩良好,无补考,重修记录。学位课程,必修课程平均分3.0以上,专业排名在前30%,或者有拟转入专业的特长,如发表的论文。竞赛获奖证书等。第一学年后,均可。

该校在本省招生计划近3千5百人,数量大,致高低分差悬殊较大。最高分“计算机科学与技术”565分和最低分的“环境科学”(中外合作)491分,相差74分。

25年考生分数在530一540分之间,入读该校也有不少专业可选,热门专业应在550以上。

河北科技大学也是河北13所地方专项计划学校之一。17个专业有地方专项计划,录取分数和统招分数差不多,有高有低。

25年新增“新能源汽车工程”一个专业,预估分数534分。

三)华北科技学院

应急管理部直属高校

校址,廊坊,

15个专业学院,60个本科专业,专任教师1000余人,双聘院士7人,在校本,硕生1.7万余人

特色专业,安全工程,矿业工程,地质工程,计算机科学与技术,材料成型及控制工程,应急管理。

连续四年平均录取分数及位次

21年508分,位次79620

22年508分,位次81575

23年515分,位次82588

24年524分,位次87643

学费,4600—4900

合办专业学费,1.7万

招生计划:

23年33个专业(含1合办),计划338人

24年35个专业(含1个合办办),计划340人

24年录取情况

540分以上的6个专业

①计算机科学与技术,3人。549分,位次57150。

②电气工程及其自动化,5人。548分,位次58236。

③自动化,5人,544分,位次62750。

④软件工程。10人,542分,位次65074。

⑤电子信息工程,7人。541分,位次66174。

⑥机械设计制造及其自动化,6人,540分,位次67377。

510分以下的7个专业(合办专业除外)

矿物加工工程,6人,507分。

城市管理,7人,508分。

采矿工程,11人,508分。

工程管理,13人,509分。

化工安全工程,10人,509分。

公共事业管理,8人,510分。

城市地下空间工程,8人510分。

中外合办专业

安全工程。

与美国玛斯金格姆大学合作,4十0或3十1培养(自选)

计划15人

学费1.7万

最低录取分491分,位次136994。

四)防灾科技学院

中国地震局直属高校

校址,廊坊

13个专业学院,本科专业36个。在校本,硕生9400人。国家级特色专业,地球物理学和勘察技术与工程2个,优势专业,网络工程,测控技术与仪器,地质学,地质工程。

连续四年平均录取分数。

21年507分,22年509分,23年517分,24年526分。

学费4600一4900

招生计划:

23年27个专业,计划249人

24年31个专业,计划281人

24年录取情况

电气工程及其自动化,541分。为最高分录取专业。

其次是

计算机类,540分。

网络与新媒体537分。

数据科学与大数据技术,537分。

低分专业

土木工程,510分,为最低分专业,

其次是:

城市地下空间工程512分。

地质工程512分。

工程管理514分。

资源勘察工程514分。

地下水科学与工程514分。

投资学514分。

地处河北的“华北科技学院”和“防灾科技学院”两校。从21年开始,教育部复函应急管理部,支持二校合并筹建应急管理大学。23年4月,应急管理部党委决定设立两校联合党委,合并升格大学已减定局。相信25年入读两校学子,等29年毕业时,很大可能,颁发应急管理大学毕业证书。(假如学校名称以“中国”冠名为中国应急大学,方显豪气,可挤入一流大学,争创世界名牌大学。现在防灾科技学院,就拥有国内高校唯一具有先进的地震预测仪器设备等)

五)河北科技师范学院

省属高校,校址,秦始皇

19个专业学院。77个本科专业,其中师范专业26个。

教职工1600余人,其中专任教师1200余人,在校生31000余人,其中硕士研究生11000余人。

24年开始首次于河北农大联合培养博士生。

学校优势专业,数学与应用,数学,化学,计算机科学与技术。动物医学,食品科学与工程,园艺,农业机械,海洋科学与技术等。

连续四年平均录取分数及位次

21年494分,位次92936

22年495分,位次96518

23年498分,位次102809

24年509分,位次108861。

学费4600一5390

招生计划

23年59个专业,计划2440人

24年52个专业,计划2442人

24年录取情况

法学15人。542分,位次65074,为最高分录取专业。

其次是:

英语,20人,535分

财务管理,30人,529分

数学与应用数学,76人,528分

小学教育,31人,527分

数据科学与大数据技术,47人,525分。

低分专业

水产养殖学,60人,481分

智慧牧业科学与工程。30人,484分

土木工程,135人,酿酒工程,40人,植物保护45人。三个专业录分相同,485分。

河北科技师范学院是华北地区乃至东北地区唯一一所“科技师范”院校。它承载着职教师资的培养重任。此类院校全国在河北具有招生计划的只有“江西科技师范大学”“滇西科技师范学院”和“广西科技师范学院”三所。

随着教育改革大方向,职业技术类大学将得到发展和强化,职教师资将迎来新机遇。

六)河北科技工程职业技术大学

公办。校址,石家庄。

招生计划:

23年15个专业,计划2007人。

24年22个专业,计划1944人。

24年录取分数“480一490分。

最高分。机械设计制造及其自动化498分。

最低分。建筑工程479分。

七)河北农业大学现代科技学院

校址保定

独立学院,学费1万。

招生计划:

23年25个专业。计划1386人。

24年24个专业,计划1315人。

录取分数和河北科技工程职业技术大学差不多。

最高分,法学504分。

最低分,土木工程476分。

八)河北科技学院(民办)

校址:保定

学费2一2.2万

招生计划:

23年30个专业。计划2081人。

24年30个专业。计划2915人。

该校压线专业比较多,录取分最高的会计学466分。其次是,小学教育463分,审计学456分。

以上是河北带科技字眼的全部学校考,供各分段考生参考

关注下篇,辽宁。之十五

新闻分析|河北物流成本降幅缘何跑赢全国平均水平

2024年全省物流业总费用与GDP的比率为14%,比2023年下降1.3个百分点,降幅高于全国1个百分点

物流是实体经济的“筋络”,连接生产和消费、内贸和外贸,贯通一二三产业。降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。从省发展改革委获悉,2024年全省物流业总费用与GDP的比率为14%,比2023年下降1.3个百分点,降幅高于全国1个百分点。

省发展改革委服务业处处长史志俊说,有效降低全社会物流成本不是简单降低运输成本,而是通过调结构、促改革,优化全社会物流资源配置,全面提升物流体系运行效率。概括而言,就是要用尽可能少的物流费用支出,支撑尽可能多的经济产出。

让物流成本“瘦身”,带动企业“轻装上阵”,河北着力打造物流降本增效“新样板”。

完善布局、织密网络,物流结构性成本再降低。

先说省内物流网络。全省创建国家物流枢纽6家、国家骨干冷链物流基地4家、国家级示范物流园区6家,雄安新区、廊坊、石家庄、保定、唐山获批建设国家邮政快递枢纽承载城市,高水平综合交通枢纽带动提升综合交通运输效率。

既有大手笔规划,也在细微处下足绣花功夫。截至2024年底,全省累计建成县级物流配送中心86个、乡镇商贸中心1168个。110个县开通客货邮合作线路343条,全省日均通过公交车代运快件3万件,每件快件运输成本较上年降低0.3元。

再看连接国际的大通道。2024年,石家庄与天津获批联合建设华北区域中欧班列集结中心,石家庄国际陆港各项指标稳居京津冀同类国际陆港首位。全省港口通过能力11.98亿吨、货物吞吐量14.05亿吨,分别居全国第3、第4位。

不断加密的物流枢纽节点,串点成线、连线成网,助力形成内外联通、安全高效的物流网络。

调整结构、衔接产业,物流管理成本再降低。

“实施‘公转铁’后,单吨运输成本就省6.5元至7元。”唐山瑞丰钢铁集团有限公司物流主管臧家成表示,他们实实在在享受到了运输模式改革的红利。

去年,该公司通过与天津铁路物流中心签订物流总包服务协议,由铁路部门对接港口码头、专用线企业和货代企业,实现“钢厂下单、铁路服务”。

值得一提的是,河北省“铁路专用线进码头、进园区、进厂矿,推动大宗货物运输‘公转铁’‘公转水’”案例,入选了去年交通运输部公布的首批交通物流降本提质增效典型案例。

河北拥有丰富的工矿资源和发达的工业基础。如何通过大力发展多式联运,加速交通物流与产业链供应链融合,提高物流一体化衔接转换效率?

2024年,全省96家重点监测年货运量150万吨以上的工矿企业和物流园区中,已有82家接入铁路专用线,接入比例达85.4%。全省完成多式联运集装箱运量83.17万标箱,同比增长24.48%,101条多式联运线路构建起“钟摆式”运输大通道。

科技赋能、创新方式,物流技术性成本再降低。

这是雄安新区首条空中邮路——

1月23日,河北邮政白洋淀无人机邮路实现首飞。过去,要将当天报纸从河北邮政安新县分公司投递到圈头邮政所需要4个小时,如今缩短为16分钟“闪电送”。

这是全自动分拣线带来的高效率——

在永清县圆通速递北方总部基地,去年底投用的30条全自动分拣线将包裹处理时间降至10分钟。圆通速递在廊坊已投入无人驾驶快递车25辆,单件快递配送成本下降0.15元以上。

在河北,网络货运、数字仓库、无接触配送等物流新模式新业态不断涌现,自动分拣系统、无人配送车、物流机器人等技术装备加快应用。截至2024年底,全省440余家无人驿站投入运营,布设智能快件箱超5000组。河北快运“冀路畅达”平台整合6万辆货车,推动生产制造企业降低物流成本10%左右。

深化体制机制改革是降低全社会物流成本的关键所在。

去年,河北省印发实施有效降低全社会物流成本21条举措,配套制定交通物流降本提质增效工作方案,构筑起推动物流降本增效的政策体系。同时,优化惠企服务,实施国际标准集装箱车辆通行费减免30%和差异化收费,累计减免车辆通行费98.88亿元。

有效降低全社会物流成本,是一项系统工程,非一日之功。

史志俊介绍,省发展改革委将会同相关部门,以畅通物流网络、优化流通结构、加快创新应用、优化营商环境等为重点,深入实施有效降低全社会物流成本专项行动,持续释放政策红利。

物流成本降下去,经济活力提上来。更加方便快捷和多样化的物流服务,将助力经济“筋骨”更加强壮。(河北日报记者 冯 阳 见习记者 尹春月)

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