专业数据给出西安十大易发事故路段 你中过招吗?
摘要:[摘要]16日下午4时30分左右,华商报记者从昆明路驶入西三环向北行驶,沿途发现道路较为宽阔,路上车辆车速普遍较快。事故原因集中在机动车没有保持安全车距,在施工路段争道抢行,另外非机动车违法抢行、行人横穿等也是造成事故的因素
近年来,华商报新闻热线有关交通事故的电话投诉量一直高居不下,进入夏季,相关数据又有小幅上升趋势。
华商巷议对华商报2013年以来近4000条热线数据进行了分析,得到有效数据2410条。分析发现,事故易发行政区域以未央、雁塔和莲湖居多,其中北二环为事故易发路段,早8时到10时是事故高发时段,此外,机动车擦碰占事故的四成……详情请看本期的巷议报告。
数据来源:华商报24小时新闻热线
数据分析:华商数据分析师吕昕
西安十大易发事故路段
北二环 东二环
南三环 北三环 凤城五路 西三环 科技路 大庆路 马腾空 昆明路
易发时段 二成在上班早高峰
数据分析:2410条有效数据中,事故多发时间集中在上班早高峰,其中8时至10时最多,共计412条,占有效数据近二成;紧随其后的易发时间段是10时至12时,共计333条。事故原因集中在机动车没有保持安全车距,在施工路段争道抢行,另外非机动车违法抢行、行人横穿等也是造成事故的因素
易发区县 未央雁塔莲湖占一半
数据分析:在2410条有效数据中,排名前三的未央区、雁塔区和莲湖区共计1235条,占有效数据的一半,其中未央区事故易发路段最多,主要集中在北二环、北三环、太华路、北辰大道和凤城路;其次是雁塔区,主要集中在南三环、科技路、马腾空、大寨路和西影路;排名第三的莲湖区主要集中在西三环、昆明路、西门和丰庆路
易发路段 北二环东二环等排前十
数据分析:通过筛选2410条有效数据,上述十大路段最易发生事故,在这排名前十的易发路段中六成以上事故集中在二环或三环。其中北二环最多,原因多为机动车行驶过快导致翻车或碰撞及路面维修;东二环多为施工车辆引发的事故,例如渣土车;南三环多为车速过快导致机动车碰擦事故及施工车辆导致的事故。二环和三环因道路宽阔、路况好,机动车超速导致的事故时有发生
路宽车少速度快 坡陡弯急岔道多
记者探访十大易发事故路段 发现多处交通标志需完善
>>北二环
道口绿植高 易遮司机视线
7月16日上午,华商报记者在行车中发现,北二环自东向西方向多处道口绿植较高,容易遮挡司机视线。如:贞观路南口人行天桥东侧,进道口栽植了多棵柏树,容易挡住北二环北侧车道上司机的视线,使司机无法及时发现进道车辆。
>>东二环
胡家庙天桥附近拥堵
16日下午5时许,华商报记者沿东二环自南向北行至胡家庙人行天桥附近发现,此路段没有封闭且毗邻小区,不少左拐上东二环的车辆与向北行驶的车辆交汇在一起,形成拥堵。在辛家庙立交桥西安重型机械研究所家属院门前,不少行人随意横穿东二环,令正在加速准备上桥的车辆不得不紧急避让。
>>南三环
岔道多 无交通标志提醒
16日上午11时左右,华商报记者驾车来到南三环,南三环东段坡多弯急,必须控制车速谨慎通行。南三环西段岔道口较多,且许多岔道口没有交通标志牌,存在一定安全隐患。如南三环朱雀大街路口向西约350米,有一条南北走向连接长安西路的巷子,内有小区和菜市场,车辆人员频繁出入,但路口没有红绿灯和交通标志牌。
>>北三环
路面坑洼 过往车辆车速快
16日上午10时左右,华商报记者在北三环与秦川路交汇处行驶时发现,该处路面坑洼,车辆行驶时非常颠簸,且因该处桥下有灯具市场,人车混行。北三环东段秦灞桥东侧约1.5公里处,不少井盖下沉,路面有坑,车辆行驶时非常颠簸。因过往车辆车速较快,可能引起车辆失控。
>>凤城五路
沿途小区多 人流量较大
7月16日上午10时20分左右,华商报记者在凤城五路看到,沿途两侧小区较多,人流量较大。华商报记者在海棠花园门前观察了5分钟,发现该处路面未设置斑马线,过马路的行人直接穿过马路中间绿化带,令过往车辆“措手不及”。
>>西三环
道路较为宽阔 车速普遍较快
西三环在2014年1月被西安市公安交警支队确认为全市五大事故多发点路段之一。16日下午4时30分左右,华商报记者从昆明路驶入西三环向北行驶,沿途发现道路较为宽阔,路上车辆车速普遍较快。
>>科技路
地铁施工围挡 四车道变两车道
16日下午4时左右,华商报记者在科技路看到,由于地铁施工围挡,该路段较为拥堵。在中华世纪城小区南门外,路面一侧只能并行两辆车,此处还设有公交站,车辆进站时易造成拥堵。在丈八北路与科技路十字,载客三轮车占道,通行困难。
>>大庆路
信号灯不亮 交通标志被遮挡
在16日的走访中华商报记者发现,大庆路部分路段存在交通信号灯不亮、交通标志被遮挡等问题。桃园北路与大庆路十字安装了红绿灯却不亮,西开公司门前的交通指示牌被茂密的树叶遮挡。
>>马腾空
转弯后就是高架桥下坡易追尾
华商报新闻热线常接到马腾空车祸的线索,因该处机动车转弯后就是高架桥下坡,下坡路尽头紧跟着红绿灯,车辆因速度难以控制易追尾酿成事故。16日华商报记者途经马腾空时看到,一座人行天桥已投入使用,地面人行横道已被封闭。
>>昆明路
光秃秃隔离带杵在路中间
16日下午2时左右,华商报记者在昆明路7号桥处看到,丈八北路与昆明路十字北侧,路面上有四五米长的椭圆形隔离带,隔离带内没有绿植。晚上视线较差时,司机很容易撞上。 华商报记者 杨琰冰 马群
这10条路通了!今年还有8条,在你家附近吗?
10月10日,从市住建局传来好消息,国庆节期间我市又有一批断头路建成通车,全年打通断头路数量已经达到24条,今年还将继续打通8条,目前已全部开工建设。

按照《西安市断头路打通工作实施方案》要求,2021年全运会前,我市需打通58条断头路。方案实施以来,市级层面成立了断头路打通作战指挥部,各相关区县、开发区均成立了相应指挥部,全力推进断头路打通工作。截至去年底,已打通断头路25条(年度计划打通20条),超额完成年度任务。在今年考核的剩余33条断头路中,其中32条将于2020年打通,1条(经九路跨陇海铁路段)将于2021年全运会前贯通。截至目前,今年已打通断头路24条;今年还将打通8条,目前已全部开工建设,总体按时序有序推进。

国庆节期间验收合格后相继通车放行的断头路为:
新城区北四合窑,碑林区测绘西路(半幅),莲湖区草阳巷、西仪坊、纬二十五街,国际港务区广场南路,航天基地航天北路,经开区尚稷路,曲江大明宫经九路大明宫段9条。另外,雁塔区阿房路的大寨路至科技路段断头路也已打通。
年底前将打通的8条断头路为:
碑林区测绘东路,高新区锦业路西延伸段,经开区滨河大道,浐灞生态区广运潭大道,西咸新区阿房路西咸段、丰镐大道,曲江大明宫建强路,雁塔区阿房路(大寨路-雁塔沣东交界)。
看看国庆期间通车的
这些断头路都在哪儿
纬二十五街
(永新路—文景南路 )
西起永新路,东至文景南路,全长670米,宽20米。项目涉及道路、雨水、污水、缆线管廊、交通、照明、绿化等工程内容,天然气、自来水、通信等配套管线随道路建设同步实施。9月30日,该条道路建设内容全面完成,提前3个月实现通车。

该条道路建成后,可以通过纬二十五街、农兴路直达未央路,将解决道路周边永新苑、青门小区、臻昊景城、莲湖区希望小学等多个小区及学校周围群众的出行问题;能进一步完善周边路网结构。同时该条道路将与文景南路、永新路、永福路、龙首北路形成路网循环,有效缓解区域交通拥堵问题,提升城市形象、改善周边居民居住环境。
尚稷路
(福银高速—西咸边界)
位于秦汉大道最西端,道路全长2500米,红线宽度60米,其中快车道14.5米,中央隔离带2.5米,慢车道6米,机非隔离带3米,人行道4米。

道路打通后,将进一步拉大西安城市骨架,完善区域路网,带动提升沿线临潼区、港务区、浐灞生态区、未央区、经开区、西咸新区的区域承载能力;进一步提高片区雨污水收集处理能力和市政配套水平;进一步提升城市形象,将沙坑、垃圾消纳场建成通达、亮丽的城市迎宾路;进一步优化招商引资环境,为大力发展“三个经济”助力添彩。
北四合窑路
(长缨西路—华清西路)
南起长缨西路,北至华清西路,未贯通路段长300米,道路红线宽度为20米。此次建设内容主要是新建道路,并同步实施交通设施、市政管线、绿化以及照明工程。9月底建成通车,比原计划提前了3个月。本道路的打通,将部分缓解东二环的通行压力,改善周边居民的出行条件。

据悉,本项目设计道路起点以北约60米长度范围内,有胸径60厘米左右法桐26棵,考虑到迁移后成活率较低且本项目工期紧,为保证项目的按期完工,尽量减少现状行道树的迁移量,新城区住建局组织设计单位对该段道路规划横断面进行了调整,在现状行道树位置增加1.5m宽侧分带,增加了施工难度,但是将树木迁移量从26棵减少到7棵。
测绘西路
(友谊东路—建设西路)
该路段北起友谊东路,南至建设西路,道路全长624.578米,属城市支路,规划红线宽为20米,单幅,为改建道路。测绘西路主道路在“十一”期间为方便群众出行,已开通半幅放行,剩余主道路预计在10月底全部建设完成。

与测绘西路同步施工的测绘东路,原均为正常行车道路,且道路两边单位小区出入口众多,道路边停放车辆也很多,施工环境极其复杂。目前测绘东路测绘路以南主道路建设已基本完成,预计于10月底完成剩余主道路建设工作。
经九路
(北二环—凤城二路段)
9月30日,经九路(北二环—凤城二路段)提前3个月竣工通车,至此经九路大明宫段全线贯通。

经九路南起南二环,横跨陇海铁路、北二环,北至凤城九路,全长12.65公里,是西安城东除太乙路、太华路、东二环之外,另一条贯穿南北的交通大动脉。其中经九路大明宫段南起陇海线,北至凤城五路,全长5.37公里,沿线涉及紫薇东进、万科幸福里、恒大帝景、珠江新城等十余个小区、上万户居民的生活出行。
航天北路
(雁塔南路-神舟四路)

该路段是航天基地北部路网的一条东西向城市主干路,设计速度50公里每小时。西起雁塔南路,东至神舟四路,全长1035.64米,2019年9月开工建设,于今年9月29日正式完成该段断头路打通任务,比原计划提前3个月完成道路建设。该条断头路的打通将极大方便周边企业及市民的出行,缓解交通压力,完善城市路网功能。
西仪坊路
(大庆路-铁塔寺路)

项目位于大庆路以南、劳动路以东、铁塔寺路以北、铁塔寺北街以西。打通工程项目长度为378.149米,宽20米。西仪坊路周边有莲湖区少年宫综合艺术大楼、潘家村社区、恒绿市场、劳动路小学、职工医院等单位。国庆期间,该条道路正式放行通车,比原计划提前了3个月,有效缓解了区域交通拥堵,方便周边沿线居民、学生出行。
草阳巷
(劳动南路-南小巷)

项目长度为182.468米,宽20米,位于南小巷西侧,劳动南路东侧,八佳路南侧,丰庆路北侧。建设内容包括道路工程、排水工程、照明工程、缆线沟工程及附属工程(包括绿化、交通标志标线及安全设施等)。项目处于老旧居民区,施工场地狭小,地下场地复杂,施工难度较大。国庆期间通车,比原计划提前了3个月。
广场南路
(港务西路-杏渭路)
9月30日,国际港务区广场南路断头路完工后顺利通过验收放行通车,该条断头路的打通有效缓解了国际港务区南部东西方向的通行压力,完善了国际港务区路网功能。

广场南路(港务西路-杏渭路)断头路自去年12月底进场施工,疫情期间未停工,道路建设长度800米,红线宽度40米,道路为东西走向,为城市次干路;道路工程、给排水工程、再生水工程、电力管沟工程等工程按期完成建设工作。截至目前,国际港务区保税四路、广场南路断头路打通工作已全部完成。
阿房路
(科技路—雁塔沣东交界)
该工程南起科技路,北至雁塔沣东交界,长度 1918米,工程包括道路、雨污水、交通工程、照明工程、绿化工程、电力通信隧道工程、热力管沟盖板加固工程。道路规划红线宽度40米,渠化段50米。道路自南向北分别与科技路、30米规划路、大寨路、牟家村规划路、昆明路共5条道路相交。

9月30日该工程的科技路至大寨路段已打通。年底前,阿房路还将打通大寨路至阿房一路段,将解决沿线数千户居民的交通出行难问题,缓解周边道路交通压力,对于发展区域经济,助力“十四运”,加快城市建设步伐起着举足轻重的作用。
来源:西安报业全媒体记者 赵辉
编辑:豆汁儿丨审核:司徒卷卷
出品:西安报业传媒集团
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来源: 西安晚报
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